原标题：交通运输部：坚决防止过度通行管控问题反弹

9月29日，交通决防在国务院联防联控机制新闻发布会上，运输交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，部坚当前，止过全国疫情在局部仍时有发生。度通弹受疫情影响，行管货运车辆过度管控问题在部分地区仍然零星散发。控问特别是题反个别地区遇突发聚集性疫情采取全域静态管理等措施，“一刀切”限制货车通行，交通决防影响了重点物资的运输运输保障。为此，部坚我部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，止过加强统筹调度，度通弹强化部门协同，行管全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作，控问保障各类重点物资运输畅通，为维护人民群众正常生产生活秩序提供有力支撑。

一是保交通网络畅通有序。坚持24小时值班值守，保持应急运输保障电话畅通，加强跟踪调度和督办转办，一事一协调解决货车司机、企业反映的交通物流不通不畅问题，坚决防止过度通行管控问题的反弹。指导各地进一步规范关停关闭交通物流基础设施的程序和要求，坚决杜绝擅自关闭关停高速公路、普通公路、铁路车站、港口码头、航空机场、邮政快递分拨中心等交通物流基础设施，切实保障交通物流网络畅通运行。

二是保重点区域物资运输。加强对重点涉疫地区的跟踪调度，强化区域联动和政策协同，推动供需有效对接，全力保障涉疫地区医疗防控物资、民生物资、重要生产物资等运输需求。指导实施全域静态管理的城市落实“一不得、四立即”的保障措施，即不得“一刀切”限制货车通行，立即实施重点物资通行证制度、立即执行“点对点”运输闭环管理措施、立即启动应急物资中转调运站、立即公布24小时应急运输保障电话，切实保障重点物资运输车辆的通行顺畅，全力做好城市居民生活必需品等各种重点物资运输保障。

三是保城市配送稳定运行。指导涉疫城市特别是全域静态管理城市，保障邮政快递等物流配送车辆有序通行，保障符合防疫条件的城市配送、邮政快递等从业人员正常提供服务，保障符合防疫要求的邮政快递分拨中心、营业网点、快递服务站等配送节点正常运转。积极推进智能快件箱应用，鼓励社区、单位增设货架等临时投递设施，推广无接触配送服务，切实畅通末端配送“最后一公里”。