记者|赵阳戈

停牌半个月，千亿终于要复牌了。中航增

根据（002013.SZ）、电吸电中多（600372.SH）6月11日的并中公告，为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的航机航系机载系统上市平台，加快机载系统业务的公司发展，中航电子拟通过向中航机电换股股东发行A股股票的认购方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。该交易构成重大资产重组，亿定亦构成公司关联交易，千亿但交易不会导致公司实际控制人变更。中航增自2022年5月27日开市起两股停牌，电吸电中多6月13日开市起复牌。并中

中航电子称，航机航系目前交易涉及的公司审计、估值等相关工作尚未完成，认购公司董事会决定暂不召开审议本次交易事项的股东大会。公司将在相关审计、估值等相关工作完成后，再次召开董事会审议交易的相关事项，并由董事会提请股东大会审议上述议案及其它与交易相关的议案。中航机电也有类似的表述。

据悉，本次换股吸收合并中，中航电子和中航机电的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价经除权除息调整后确定，并由此确定换股比例。中航电子换股吸收合并的定价基准日前120个交易日的股票交易均价为19.06元/股，即中航电子的换股价格为19.06元/股。中航机电换股吸收合并的定价基准日前120个交易日的股票交易均价为12.69元/股。由于中航机电实施了权益分派方案，最终换股价定格在12.59元/股，也即每1股中航机电股票可以换得0.6605股中航电子股票。中航机电异议股东现金选择权价格确定为10.33元/股。

至于配套融资，则不超过50亿元，募集配套资金的发行对象为包括中国航空科技工业股份有限公司（下称中航科工）、中航航空产业投资有限公司（下称航空投资）、股份有限公司（下称中航沈飞）、成都飞机工业（集团）有限责任公司（下称航空工业成飞）在内的不超过35名符合条件的特定投资者，中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞均为航空工业控制的企业。其中，中航科工拟认购的募集配套资金为5亿元，航空投资拟认购的募集配套资金为3亿元；中航沈飞拟认购的募集配套资金为1.8亿元；航空工业成飞拟认购的募集配套资金为1.8亿元。

有关配套融资发行价则不低于发行期首日前20个交易日中航电子股票交易均价的80%。最终发行价格将在本次交易获得中国证监会核准后，由中航电子董事会及其授权人士根据股东大会的授权，按照相关法律、法规及规范性文件的规定，依据发行对象申购报价的情况，与本次募集配套资金发行的主承销商协商确定。

公告显示，交易实施后，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中航电子作为存续公司将整合吸收合并双方资源，优化航空工业机载板块的产业布局，发挥规模效应，实现优势互补，有效提升存续公司核心竞争力，顺应全球航空机载产业系统化、集成化、智能化发展趋势，打造具有国际竞争力的航空机载产业，在协同发展、产业拓展上实现新跨越，支撑国家航空事业健康发展。

从盘面看，中航机电5月26日大涨8.3%，中航电子涨幅更有9.28%。两家公司目前总市值达到837亿元。复牌后，两者将迎来怎样的表现呢？