福特（F.US）计划在欧洲裁减多达3200个工作岗位，成本并将部分产品开发工作转移到美国。压力德国IG Metall工会本周一誓言如果裁员继续下去，加剧将采取行动扰乱整个欧洲大陆的福特汽车制造商。

电动汽车电池材料成本的拟于上升以及美国和欧洲经济增长放缓的预期都给汽车制造商带来了削减成本的压力。分析师表示，欧洲（TSLA.US）本月早些时候发起的削减电动汽车价格战加剧了这种压力。

IG Metall表示，多达该公司希望在产品开发方面削减多达2500个工作岗位，个工在管理岗位上削减多达700个工作岗位，作岗德国地区受影响最大。成本这家美国汽车制造商的压力科隆工厂约有1.4万名员工，其中包括在Merkenich地区的加剧一个开发中心工作的3800人。

福特表示，福特向电动汽车生产的拟于转变需要进行结构性调整，在计划敲定之前不会透露更多信息。该公司密歇根总部的一位发言人表示，与德国劳资委员会的讨论仍在继续，在向电动汽车转型的过程中，公司需要“更具竞争力”。

福特去年宣布投资20亿美元扩大其科隆工厂的生产，为大众市场生产一款全电动车型，该工厂目前生产福特嘉年华以及发动机和变速箱。这家在欧洲拥有约4.5万名员工的汽车制造商，正计划在该地区推出7款新电动汽车，在德国建立一个电池组装基地，在土耳其建立一家镍电池制造合资企业，作为在欧洲大陆大举推广电动汽车的一部分。

然而，该公司去年6月警告称，其西班牙工厂和德国萨尔路易斯工厂将在短期内“大幅”裁员，因为向电动汽车生产的转变意味着组装汽车所需的劳动时间将减少。2022年前9个月，福特在欧洲的税前利润率为销售额的2.2%，远低于北美的水平。德国IG Metall工会表示：“如果未来几周劳资委员会和管理层之间的谈判不能确保工人的未来，我们将加入这一进程。我们不会对可能严重影响公司的措施有所保留，不仅是在德国，而且是在整个欧洲。”